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中国船舶集团龙穴造船半岛官网基地实现三大主流船型大型化

发布时间:2024-10-30 00:40:01  浏览:

  半岛综合体育随着华南地区建造的最大吨位集装箱船16000TEU集装箱船“MSC 诺亚阿莉拉”号交付,中国船舶集团三大造船基地之一龙穴造船基地成功完成了三大主流船型大型化!

  32万吨原油船“凯桂”号和“凯粤”号。该型船总长333米,型宽60米,船高70多米,型深30.5米,设计吃水20.5米,航速16.7节,续航力达22000海里。

  由我国自主研发、自行设计建造的32万吨超大型油船(VLCC)“凯桂”号,于2014年11月5日交付,对于确保我国能源和资源运输安全、维护我国国民经济健康持续发展有着十分重要的意义。

  该型船由广船国际与七〇八所共同研发,拥有自主知识产权,广船国际建造,是华南地区建造的最大吨位油船。

  船上配有当时最先进的自动控制系统及船舶管理系统半岛官网,可实现无人机舱、自动导航,可远程监控船舶的设备运行数据及船舶动态。该型船干舷离海面至少8米,设有专门的防海盗舱室,可在35秒内通过船舶保安警报系统,以传真或短信的方式迅速向船舶公司或主管机构发出报警。同时,该船还配有先进的淡水造水系统,每天可通过海水淡化产生30吨生活用水半岛官网,能满足船员每天的生活用水需要,并设有健身房、兵乓球室、文体活动室等。

  该船是华南地区有史以来建造的最大载重吨位的散货船,总长327米,型宽57米,型深28.7米,设计吃水21.4米,设有6个大型货舱,每个货舱可装载货物约5万吨,相当于500辆超重型卡车的运输量。

  作为全国三大造船基地之一,中国船舶龙穴基地拥有广船国际半岛官网、黄埔文冲等造船企业,自2004年从珠江口的一片滩涂上选址建设以来,至今已经成为我国乃至全球举足轻重的超大型船舶建造基地。

  全系列液货船、矿砂船、气体运输船、豪华客滚船、半潜船、极地船、科考船、公务船、挖泥船、海洋工程船、特种船等高技术、高附加值船舶,从龙穴基地驶向全球。随着16000TEU箱船的交付,龙穴基地进一步完善了集装箱船产品型谱,必将更好地引领集装箱船产品绿色半岛官网、环保半岛官网、智能化发展潮流。

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