半岛综合体育我所先后完成中海集团船队调整规划、中船集团LNG和VLCC船市场研究分析、中国进口LNG运输项目可行性研究和建设上海国际航运中心、上海洋山深水港等项目技术经济论证研究，为政府部门和港航企业的决策提供科学依据。

　　我所运用综合技术优势，长期致力于开发适合我国国情的节能、安全半岛综合体育、高效、经济的浅吃水肥大型系列船舶、内河及江海直达集装箱船型半岛综合体育、高速客船等。根据长江水路运输的特点研发的多型集装箱船型已成为交通运输部部颁船型标准。我所设计的160客玻璃钢侧壁式气垫船和150客双体高速气垫船已成为珠江口和长江口岸岛快速航班的主力船型，我所研发的多型化学品船、成品油船及系列起重船已成功运用于港航企业半岛综合体育。

　　我所率先在国内开展了船桥防撞技术研究，技术水平达到了国际先进水平，其技术成果已成功应用于上海长江隧桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥（在建）、黄石长江大桥等80余座特大型桥梁半岛综合体育，占国内新建特大型桥梁的80%以上。

　　我所综合运用船舶水动力、视景仿真等技术，为船舶安全进出港、靠离泊及港区总体规划方案提供科学依据，安全评估技术达到国际先进水平，为上海国际航运中心洋山深水港半岛综合体育、宁波大榭岛专用码头、三峡永久通航等50多个大型港区建设和航道的船舶安全通航起到了重要的保障作用。

　　我所以多年来船舶线型设计、优化及模型试验技术积累为基础，开发建立了基于优良船型数据库、依托互联网、面向行业的实时远程预报船舶性能的咨询服务平台---船舶综合性能快速预报系统，已在200余艘船舶航速预估中得到应用。系统获中海航海学会科学技术二等奖。

　　我所长期为我国新建船舶提供船体线型优化设计及模型实验研究服务，实验研究和实船性能预报水平达到了国际先进水平，包括三大主力船型在内的新船型线型的实验研究量已占国内民用船舶（含出口船舶）设计建造市场的50%以上。