半岛综合体育工业和信息化部的数据显示，2023年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标实现全面增长。“智能化、绿色化”的造船新模式正在助推中国造船业迈向高质量发展。

　　这艘“大肚量”的超级巨轮，一次最多可运载16616个标准集装箱，这也是目前粤港澳大湾区建造的最大吨位的集装箱船之一半岛综合体育。记者称，从船头走到船尾，大约需要5到10分钟。

　　中国船舶广船国际经营部部长 李昊：它的船东是世界排名第一的集装箱班轮公司，我们基本上80%都是外贸型的订单。

　　通过分析广船国际目前在手的订单发现，60%以上是高技术、高附加值的甲醇双燃料或是LNG双燃料新型绿色船型。与传统燃油集装箱船相比，双燃料动力超大型集装箱船可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染，满足全球最严格排放标准，可灵活布置于全球各个重要航线。

　　中国船舶广船国际经营部部长 李昊：通过在绿色环保方面的优势，吸引全球各地的船东来我们这里下订单，交付时间已经排到2027年甚至2028年。

　　记者了解到，三个多月里，一艘12层甲板，面积超20000平方米，可同时承载600辆汽车、1800多人的客滚船诞生了。

　　船舶制造作为劳动密集型重工业，过去需要依赖大量劳动力，通过数字化转型，一批“机器人”和传统产业工人同步上岗，协同工作。以船舶薄板分段“数智”车间为例，整条流水线相当于一台巨型船体“薄板分段打印机”，每天可“打印”4.5个薄板分段，是传统生产方式的3倍。整个车间从以前200多人的团队缩减到了50人左右半岛综合体育。

　　“智能化、绿色化”的造船新模式正在助推中国造船业迈向高质量半岛综合体育。工业和信息化部的数据显示，2023年1月至11月，全国造船完工量3809万载重吨，同比增长12.3%；新接订单量6845万载重吨，同比增长63.8%；截至2023年11月底半岛综合体育，手持订单量13409万载重吨半岛综合体育，同比增长29.4%，中国造船三大指标实现全面增长。