半岛综合体育前段时间中国上海到美国洛杉矶的集装箱费用达到了32000美元/FEU，对于这个添加运费相信大家都不陌生吧。但七月份已经过了一半了，海运的价格却一直还在上涨。

　　烦恼的不止是卖家，货代以及物流公司也是有苦难言，今天弯弯就带大家深入了解一下为什么近期海运货量变少，价格却更高的原因：

　　随着亚马逊商品销量的持续下跌，亚马逊价格战打的可谓是愈演愈烈，产品价格下降，但广告费用却直线上涨，导致亚马逊运营成本提高。

　　大卖被封号的消息在经历了大风大浪的卖家心中已经没有波澜了，但大卖账号被封，资金冻结，堆积在亚马逊仓库的产品还是需要处理的，成本价处理产品促使中小卖家会谨慎发货半岛综合体育。

　　前段时间盐田港口拥堵造成的运力紧张刚解决，但美国那边LA、LB港口拥堵又造成了运力不足，船运空班和开船延误现象陆续出现。

　　前段时间因为疫情拥堵的盐田港，虽然现在已经恢复处于正常运行状态半岛综合体育，但其他国家的疫情状况仍然不容乐观，有研究表明，2021年的航运船舶按期交货率下降， 逾期船舶的平均延误市场上升半岛综合体育。

　　除去部分产品在亏本销售以外，亚马逊产品的平均价格因为运营成本的提高都有所上升，价格几乎和线下零售价格很接近，也就促使线下零售行业开始复苏。另一方面咨询整柜货物到商业地址半岛综合体育，以及港到港的询价人数增多，也可以从侧面表现线下零售行业正在复苏。

　　部分船代发现炒柜的佣金差额远比装柜利润高，就有船司和货代炒柜，促使船柜价格上涨。

　　弯弯觉得亚马逊现在是越来越难做了，在海运费用一直上涨的同时，亚马逊平台还一直在“针对”中国卖家，我觉得大家现在应该稳住流量和销量半岛综合体育，等风波过了之后再考虑如何增加销量和利润。

　　照目前这形势发展，圣诞节有想做活动的卖家要尽快发货了，弯弯这里的价格一定会给大家最优惠的，希望各位卖家大大有货发的时候可以想起弯弯哦